澳大利亞活牛將遠(yuǎn)渡重洋來泉州。這場(chǎng)即將開啟的歷史性越洋旅行,將為泉州人帶來新鮮“口糧”,屆時(shí),每年20萬頭澳大利亞活牛將在泉州實(shí)現(xiàn)就地進(jìn)口、屠宰、交易。
近日,福建省政府辦公廳對(duì)“2016年4月福建省商務(wù)廳、福建檢驗(yàn)檢疫局聯(lián)合對(duì)全省5個(gè)引進(jìn)澳牛屠宰項(xiàng)目候選城市評(píng)估情況”的復(fù)函中,將南安市政府引進(jìn)的中農(nóng)批泉州國際物流港項(xiàng)目列為第一位。這表明,福建省最大的進(jìn)口肉牛屠宰項(xiàng)目落戶南安的可能性最大。
將掌握全國1/5 進(jìn)口活牛話語權(quán)
去年6月,中澳兩國正式簽署《中華人民共和國政府和澳大利亞政府自由貿(mào)易協(xié)定》,協(xié)定于今年1月1日起生效,12%—25%的牛肉關(guān)稅將在未來9年內(nèi)取消,這對(duì)于習(xí)慣消費(fèi)牛肉的泉州人而言是一大福音。然而令人遺憾的是,截至目前,泉州口岸的牛肉進(jìn)口量卻為零。業(yè)內(nèi)人士介紹,本地養(yǎng)殖肉牛根本無法滿足泉州人每天的食用量,目前所需的牛肉多數(shù)由外地供給。
2015年11月,當(dāng)重慶市民吃上最新鮮的澳大利亞牛肉時(shí),泉州人投去了艷羨的目光。這是中澳自貿(mào)協(xié)定生效后,我國進(jìn)口的第一批澳大利亞活牛。“在這之前,直接用來屠宰的活牛進(jìn)口在國內(nèi)絕無僅有。”業(yè)內(nèi)人士介紹。
根據(jù)中澳自貿(mào)協(xié)定,預(yù)計(jì)2020年前,我國每年將從澳大利亞進(jìn)口100萬頭肉牛,實(shí)現(xiàn)貿(mào)易額超過9億澳幣,經(jīng)國內(nèi)加工銷售額將達(dá)180億元人民幣。面對(duì)如此巨大的市場(chǎng)蛋糕,包括泉州在內(nèi)的多地政府都積極向國家質(zhì)檢總局提交申請(qǐng),但承接活牛進(jìn)口項(xiàng)目是一個(gè)系統(tǒng)工程,對(duì)口岸建設(shè)、暫養(yǎng)區(qū)、屠宰區(qū)、交易區(qū)都有較為嚴(yán)苛的要求,即使到現(xiàn)在,國內(nèi)擁有資質(zhì)進(jìn)口活牛的城市也并不多。
按照中澳雙方的活牛貿(mào)易協(xié)定,進(jìn)境活牛必須定點(diǎn)隔離檢疫飼養(yǎng)不超過14天,然后才能進(jìn)行屠宰進(jìn)入交易市場(chǎng)。記者了解到,這樣一個(gè)集交易市場(chǎng)、物流中心、活畜暫養(yǎng)屠宰加工和綜合保稅區(qū)等為一體的國際物流港項(xiàng)目,目前已經(jīng)在南安石井完成暫養(yǎng)區(qū)、屠宰區(qū)、交易區(qū)的選址。泉州檢驗(yàn)檢疫局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,一旦中農(nóng)批泉州國際物流港項(xiàng)目正式啟動(dòng),將全力支持該項(xiàng)目盡早建成,并按檢驗(yàn)檢疫要求指導(dǎo)暫養(yǎng)場(chǎng)和屠宰場(chǎng)規(guī)劃建設(shè),以及港口配套設(shè)施等,充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
根據(jù)中農(nóng)批方面測(cè)算,此次活牛進(jìn)境項(xiàng)目總投資約20億元,一期投資7億元,年進(jìn)口、屠宰從澳大利亞西澳州進(jìn)口活牛20萬頭,年加工牛肉及副產(chǎn)品約7萬噸,年銷售收入預(yù)計(jì)可達(dá)45.5億元,可產(chǎn)生1.5億元以上的稅收,并致力于將本項(xiàng)目打造為福建省最大的進(jìn)口肉牛屠宰和優(yōu)質(zhì)放心牛肉分銷中心。
如果該項(xiàng)目能夠成功落地泉州,意味著泉州能夠掌握全國1/5進(jìn)口活牛的話語權(quán)。
項(xiàng)目落地泉州的可能性最大
在《福建省商務(wù)廳關(guān)于通報(bào)引進(jìn)澳牛屠宰項(xiàng)目評(píng)估情況的函》中,記者看到這樣一句:“經(jīng)省政府同意,我省引進(jìn)澳牛屠宰項(xiàng)目候選承接地排序?yàn)椋喝菽习彩、漳州華安縣、福州閩清縣、南平邵武市、莆田市”。泉州排在候選承接地首位,意味著項(xiàng)目落地泉州的可能性最大。
為什么是泉州?上周,記者跟隨泉州檢驗(yàn)檢疫部門前往項(xiàng)目選址地實(shí)地勘察。
從區(qū)位看,該項(xiàng)目選址于泉州市南安石井鎮(zhèn),區(qū)位優(yōu)越,交通便捷,是福建東南沿海大通道的重要節(jié)點(diǎn)?者\(yùn)可對(duì)接廈門、泉州兩大國際機(jī)場(chǎng),南安市區(qū)距廈門國際機(jī)場(chǎng)60多公里,距泉州晉江國際機(jī)場(chǎng)40公里,擬新建的翔安機(jī)場(chǎng)距離項(xiàng)目區(qū)5公里。公路運(yùn)輸可利用沈海高速公路及復(fù)線、泉三高速公路、南石高速、南惠高速、國道324線,省道307、308線貫穿境內(nèi),公路密度居福建省第一位,境內(nèi)高速公路互通口達(dá)14個(gè)。鐵運(yùn)可依托漳泉肖鐵路、興泉鐵路和福廈高速鐵路,大宗貨物運(yùn)輸方便快捷。此外,相比于其他四個(gè)承接地,南安還擁有獨(dú)特的海運(yùn)優(yōu)勢(shì),境內(nèi)有國家一類口岸石井港,可直航香港、金馬澎和廈門、上海、廣州等沿海大中城市。
與南安石井鎮(zhèn)毗鄰的官橋鎮(zhèn)自古是我國東南沿海的貨物(特別是糧油食品)集散中心,現(xiàn)該鎮(zhèn)建有中國糧食城和省級(jí)糧食儲(chǔ)備庫,至今仍是重要的糧油食品貿(mào)易中心。同時(shí),該鎮(zhèn)的肉牛屠宰貿(mào)易產(chǎn)業(yè)也歷史悠久,至今仍保留“牛墟”,據(jù)悉,該鎮(zhèn)每日屠宰貿(mào)易的肉牛達(dá)到200頭以上,活牛進(jìn)境項(xiàng)目建設(shè)后,可在承接官橋肉牛屠宰貿(mào)易業(yè)務(wù)的同時(shí),從源頭上堵截“私宰”及“私宰肉”的流通,確保肉牛食品安全。
鮮美進(jìn)口牛肉將入尋常人家
從全國來看,近幾年,我國牛肉產(chǎn)量一直徘徊在600~650萬噸之間,活牛養(yǎng)殖情況的惡化導(dǎo)致了牛肉產(chǎn)量增長(zhǎng)明顯乏力,牛肉后續(xù)供給潛力不足。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2014年,我國牛肉總體消費(fèi)需求接近900萬噸,其中國內(nèi)供應(yīng)670萬噸,缺口230萬噸全部來自于國外。同時(shí),隨著居民飲食結(jié)構(gòu)的改善,牛肉消費(fèi)占比逐年提高,據(jù)預(yù)測(cè),2020年我國人均牛肉消費(fèi)將由現(xiàn)在的5.2kg/人/年,增長(zhǎng)到6.5kg/人/年,需求缺口將達(dá)到200萬噸,總需求缺口將達(dá)到400萬噸,巨大的市場(chǎng)需求為活牛進(jìn)境項(xiàng)目的發(fā)展提供了廣闊的前景。
與泉州市達(dá)成項(xiàng)目合作后,通過中農(nóng)批銷售渠道可將肉類產(chǎn)品銷售到全國各地,進(jìn)一步促進(jìn)我市商貿(mào)業(yè)發(fā)展。與此同時(shí),項(xiàng)目還可提升泉州市及福建省肉牛產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平,打造從養(yǎng)殖到餐桌的可追溯安全肉體系,對(duì)于滿足市場(chǎng)需求、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)外貿(mào)增長(zhǎng)具有積極的意義。
對(duì)泉州而言,進(jìn)境活牛項(xiàng)目還不僅僅是市場(chǎng)機(jī)遇問題,更涉及民生消費(fèi)。作為伊斯蘭教最早由海上東來中國傳播發(fā)展的發(fā)祥地(廣州、泉州、揚(yáng)州)之一,泉州在中國伊斯蘭教史上留下了非常重要的一頁;蛟S正是受此影響,泉州人愛食牛肉,至今大街小巷牛肉小吃店密布。一碗最鮮美的澳大利亞牛肉湯,或許不久后就能進(jìn)入尋常人家餐桌。 |